توسعه وسایل نقلیه ناوبری لیزری را می توان به دهه 1970 ردیابی کرد. با پیشرفت تکنولوژی لیزر، سیستم های ناوبری لیزری به تدریج در وسایل نقلیه هدایت شونده خودکار (AGV) اعمال شده است.
توسعه اولیه
در دهه 1970، تترا پاک شروع به استفاده از AGV در تاسیسات تولید و انبار خود کرد تا به طور موثر و ایمن رول های کاغذی بسیار سنگین را بین دو مکان جابجا کند. در سال 1976، تترا پاک بیست وسیله نقلیه هدایت شونده خودکار را در کارخانه لوند خود در سوئد نصب کرد که توسط شبکه زمینی سیمی هدایت می شدند.
پیشرفت های تکنولوژیکی و ارتقای برنامه
در دهه 1980، فناوری لیزر به طور گسترده در زمینه صنعتی مورد استفاده قرار گرفت. Kollmorgen در سال 1991 شروع به استفاده از فناوری ناوبری لیزری در کارخانه سنگاپور خود کرد که موفقیت بزرگی بود و به تدریج استفاده از فناوری ناوبری لیزری را در صنایع مختلف ترویج داد. 1. در همان زمان، بهبود دقت محدوده لیزری، توسعه موفقیتآمیز اسکنرهای لیزری دو بعدی را امکانپذیر کرد که توسعه فناوری ناوبری لیزری را بیشتر ارتقا داد.
برنامه های کاربردی مدرن و روندهای آینده
وسایل نقلیه ناوبری لیزری مدرن معمولاً از اسکنرهای لیزری دو بعدی و بازتابنده های از پیش تنظیم شده برای موقعیت یابی استفاده می کنند. با پیشرفت تکنولوژی، تکنولوژی ناوبری طبیعی مبتنی بر SLAM روز به روز محبوبیت بیشتری پیدا می کند. ساخت این فناوری ساده است و از انعطاف پذیری بالاتری برخوردار است. انتظار می رود در آینده، فناوری ناوبری طبیعی بیشتر توسعه یابد، وابستگی به بازتابنده ها را کاهش دهد، و استقلال و انعطاف پذیری سیستم های ناوبری را بهبود بخشد.
